Doanh nghiệp vận tải Việt đẩy mạnh chuyển đổi sang xe điện để phát triển bền vững

Trong vài năm trở lại đây, chuyển đổi sang phương tiện xanh không còn là một lựa chọn mang tính thử nghiệm mà đang dần trở thành xu hướng phát triển tất yếu tại Việt Nam. Các doanh nghiệp trong lĩnh vực vận tải, logistics, du lịch và cả bất động sản đang đẩy mạnh đầu tư vào xe điện như một giải pháp chiến lược nhằm tối ưu chi phí, nâng cao hình ảnh thương hiệu và đáp ứng các tiêu chí ESG (Môi trường – Xã hội – Quản trị) trong dài hạn.

Mới đây, ngày 18/4/2025, Công ty Cổ phần Xe điện Hà Nội đã tiếp nhận 17 xe buýt điện VinFast từ Công ty GSM để vận hành trên tuyến buýt số 34 (bến xe Mỹ Đình – bến xe Gia Lâm). Đây là tuyến xe buýt điện thứ năm được đưa vào hoạt động tại Hà Nội từ đầu năm đến nay. Trước đó, các tuyến số 05, 39, 47 và 59 cũng đã được chuyển đổi từ xe diesel sang xe điện. Theo ghi nhận, xe buýt điện nhận được nhiều phản hồi tích cực nhờ khả năng vận hành êm ái, sạch sẽ và hiện đại hơn, góp phần cải thiện chất lượng không khí đô thị.

Song song với xe buýt, lĩnh vực taxi cũng đang chứng kiến làn sóng điện hóa mạnh mẽ. G7 Taxi – một trong những hãng taxi lớn – đã ký hợp tác mua gần 900 xe VinFast VF 5 để triển khai tại các thành phố lớn từ nay đến cuối năm. Không dừng lại ở đó, G7 còn cho biết sẽ bổ sung thêm dòng MPV VinFast Limo Green vào đội xe từ tháng 8/2025 nhằm phục vụ phân khúc khách cao cấp. Việc thay thế dần các dòng xe xăng hiện có bằng xe điện được xem là chiến lược dài hạn giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận hành, đồng thời nâng cao chất lượng phục vụ.

Lado Taxi – hãng xe tại Lâm Đồng – được xem là điển hình tiên phong khi trở thành hãng taxi truyền thống đầu tiên chuyển đổi 100% sang xe điện. Từ năm 2022, hãng này bắt đầu sử dụng xe điện VinFast VF e34, và đến đầu năm 2025 đã hoàn tất việc thay thế toàn bộ đội xe. Lado cho biết chi phí vận hành xe điện giảm từ 32 đến 37% so với xe xăng, đồng thời đặt mục tiêu nâng quy mô đội xe lên 2.500 chiếc điện vào năm 2026. Hiệu quả tài chính tích cực đang là yếu tố thúc đẩy ngày càng nhiều doanh nghiệp chuyển đổi tương tự.

Từ vận tải, du lịch đến bất động sản đều tham gia điện hóa đội xe

Không chỉ có các hãng taxi hay xe buýt, lĩnh vực logistics và du lịch cũng đang tham gia tích cực vào xu hướng sử dụng phương tiện điện. Tháng 2/2025, Thảo Nguyên Logistics ký hợp tác với GSM để mua 3.000 ô tô điện và thành lập hãng taxi mới tại TP HCM, Bình Dương, Long An. Mục tiêu là mở rộng mạng lưới taxi điện tại khu vực phía Nam, đáp ứng nhu cầu di chuyển xanh ngày một tăng.

Trong khi đó, Công ty cổ phần First Real đã ký thỏa thuận thuê 1.000 xe VinFast để triển khai dịch vụ du lịch xanh tại Đà Nẵng, kết hợp cùng Green Future (GF). Việc ứng dụng xe điện trong hoạt động du lịch không chỉ giúp nâng cao trải nghiệm khách hàng, mà còn thể hiện cam kết phát triển bền vững, nhất là trong bối cảnh du lịch xanh đang trở thành xu hướng toàn cầu.

Ở lĩnh vực bất động sản và vận hành doanh nghiệp, nhiều đơn vị cũng đang tích cực điện hóa đội xe nội bộ. Công ty NIAD đã thuê 200 xe VF 8 và VF 9 phục vụ nhu cầu vận chuyển dài hạn. Trong khi đó, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) và Tập đoàn FPT đều ký hợp tác với Vingroup để cùng thúc đẩy chuyển đổi xanh toàn diện. Việc đầu tư vào xe điện đang trở thành một phần của chiến lược ESG tổng thể, không chỉ để cắt giảm khí thải mà còn để tăng cường hiệu quả vận hành và tiếp cận các nguồn tài chính xanh.

Phương tiện xanh giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí và ghi điểm ESG

Theo các chuyên gia, xe điện không chỉ là phương tiện giao thông thân thiện với môi trường mà còn là công cụ chiến lược giúp doanh nghiệp nâng cao năng lực cạnh tranh trong giai đoạn chuyển đổi xanh. Việc sử dụng xe điện giúp giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, bảo trì, đồng thời đáp ứng các tiêu chí ngày càng khắt khe từ phía đối tác, nhà đầu tư và người tiêu dùng liên quan đến ESG.

Hiện nay, các doanh nghiệp đã và đang chủ động tích hợp phương tiện xanh vào chuỗi cung ứng và dịch vụ của mình, nhằm thể hiện cam kết với phát triển bền vững và mục tiêu Net Zero 2050. Nhiều doanh nghiệp còn cho biết việc sử dụng xe điện là điều kiện cần để duy trì vị trí trong chuỗi giá trị toàn cầu, khi nhiều đối tác quốc tế bắt đầu yêu cầu báo cáo lượng phát thải và thực thi tiêu chuẩn ESG.

Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số xe điện tại Việt Nam trong năm 2024 đạt gần 90.000 xe, chiếm hơn 25% tổng lượng ô tô bán ra. Trong đó, phần lớn là các mẫu xe VinFast phục vụ cả khách hàng cá nhân và doanh nghiệp. Số lượng này dự kiến sẽ tiếp tục tăng mạnh trong năm 2025 khi nhiều ưu đãi về thuế, hạ tầng trạm sạc và chính sách hỗ trợ được triển khai.

Dự báo từ Mordor Intelligence cho thấy thị trường xe taxi điện toàn cầu sẽ tăng trưởng hơn 12% mỗi năm cho đến năm 2027, với khu vực châu Á – Thái Bình Dương là tâm điểm. Việt Nam được đánh giá là một trong những quốc gia giàu tiềm năng nhờ có sự ủng hộ mạnh mẽ từ chính sách và sự tham gia tích cực từ khối doanh nghiệp tư nhân.

Xe điện không còn là lựa chọn mà là hướng đi nên làm

Sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện xanh tại Việt Nam cho thấy việc điện hóa trong ngành vận tải không còn là mục tiêu dài hạn mà đang dần trở thành hiện thực. Với sự vào cuộc mạnh mẽ từ các doanh nghiệp đầu ngành, cùng với hành lang chính sách hỗ trợ từ Nhà nước, xe điện đang khẳng định vai trò trung tâm trong chiến lược phát triển bền vững và hội nhập ESG của doanh nghiệp Việt.

Đầu tư vào xe điện không chỉ giúp doanh nghiệp giảm chi phí, mà còn mở ra cơ hội tiếp cận các nguồn vốn xanh, ghi điểm với khách hàng có ý thức môi trường, đồng thời thể hiện cam kết rõ ràng trong quá trình chuyển đổi sang nền kinh tế xanh, tuần hoàn và phát thải thấp.